本發(fā)明提供一種基于LSTM的土壓平衡盾構的土壓智能動態(tài)調控方法，包括：確定隧道每一環(huán)管片埋深；通過隧道沿線地質勘察資料確定地層分布及原始地質參數(shù)，計算每一環(huán)管片對應的加權地質參數(shù)；確定盾構操作參數(shù)和土壓，并進行數(shù)據(jù)預處理；將數(shù)據(jù)集劃分為訓練集和測試集，并對數(shù)據(jù)集進行歸一化處理；建立LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡預測模型，將訓練集輸入模型進行訓練，當測試集準確率達到要求時結束訓練并保存LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡預測模型；基于LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡預測模型和遺傳算法對隧道施工時的土壓進行動態(tài)控制。本發(fā)明建立土壓與隧道幾何參數(shù)、地層參數(shù)、盾構操作參數(shù)之間的高度非線性關系，實現(xiàn)盾構施工土壓的準確預測與有效控制。
聲明：
“基于LSTM的土壓平衡盾構的土壓智能動態(tài)調控方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月28日 ~ 30日 
