本發(fā)明涉及一種采用三維編織
復(fù)合材料的高速動(dòng)車轉(zhuǎn)向架整體承力結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。包括前后側(cè)邊板、中間橫梁兩個(gè)部分。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述的前后側(cè)板與中間橫梁采用混雜纖維三維編織復(fù)合材料一體構(gòu)成,其中前后側(cè)板采用變厚度V字形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),前后側(cè)板的兩端設(shè)有安裝彈簧的端部安裝座,前后側(cè)板的中間部位設(shè)有安裝彈簧的中間安裝座,端部安裝座和中間安裝座采用特殊過渡型三維編織復(fù)合材料過渡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),內(nèi)部預(yù)埋有金屬加強(qiáng)部件;同時(shí)在中間橫梁的中間部位設(shè)計(jì)阻擋板,其中通過預(yù)埋金屬部件增強(qiáng),以上涉及用于保證承力結(jié)構(gòu)的整體抗疲勞性能,同時(shí)保證與其他部件連接過程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和整體性。
聲明:
“三維編織復(fù)合材料高鐵轉(zhuǎn)向架整體承力結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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