本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水工隧洞鉆孔臺(tái)車開(kāi)挖施工裝置,該裝置包括車輛及安裝在車輛的貨箱位置上的潛孔鉆,該潛孔鉆通過(guò)鉆機(jī)平臺(tái)連接在車輛上;該鉆機(jī)平臺(tái)上設(shè)有支撐座用于支撐并控制潛孔鉆的鉆桿鉆進(jìn)方向;其中,潛孔鉆通過(guò)連接板及緊固螺栓與鉆機(jī)平臺(tái)連接。本實(shí)用新型利用潛孔鉆和車輛組合的隧洞鉆孔臺(tái)車(簡(jiǎn)易式潛孔鉆臺(tái)車)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)孔鉆孔,即解決了隧洞地質(zhì)條件復(fù)雜超前探測(cè)的問(wèn)題,又利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)孔作為中心掏槽孔,減少了掏槽孔的鉆進(jìn)及用藥,且增加了隧洞單輪循環(huán)進(jìn)尺長(zhǎng)度。
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“水工隧洞鉆孔臺(tái)車開(kāi)挖施工裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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