本發(fā)明公開(kāi)了一種鈦基
復(fù)合材料、鐵路車(chē)輛制動(dòng)盤(pán)及制備方法,制動(dòng)盤(pán)材料采用TiC顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料,該制動(dòng)盤(pán)將鈦合金元素作為基本元素,并加入C粉進(jìn)行熔煉,高溫模鍛成型。該發(fā)明充分發(fā)揮了碳化鈦抗磨硬質(zhì)相的效果。工藝簡(jiǎn)單可調(diào)控,性能穩(wěn)定。該制動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易成型。該鈦基復(fù)合材料的主要特點(diǎn)是具有足夠高的室溫及高溫力學(xué)性能,抗熱裂性好,同時(shí)具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)及較高的耐磨性,密度小,重量輕,有效減輕列車(chē)簧下重量,為列車(chē)提速提供保證,有效實(shí)現(xiàn)制動(dòng),同時(shí)延長(zhǎng)制動(dòng)盤(pán)壽命,同時(shí)減少列車(chē)的能量消耗。
聲明:
“鈦基復(fù)合材料、鐵路車(chē)輛制動(dòng)盤(pán)的制備方法及制動(dòng)盤(pán)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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