本發(fā)明提供一種大變形隧道控變開挖方法,優(yōu)化斷面,調(diào)整結(jié)構(gòu)輪廓曲率,采用拱部為單心圓,側(cè)墻為大半徑圓弧,仰拱與側(cè)墻間用小半徑圓弧連接;優(yōu)化鋼架組合形式,合理選取漸變預(yù)留變形量,尤其第一層和第二層開挖界面之間按變形25cm施作,加大變形線性曲率;中臺(tái)階采用6.5m長錨桿替換臨時(shí)仰拱,將被動(dòng)約束轉(zhuǎn)為主動(dòng)約束;鋼架間增設(shè)“米”型I18縱梁;針對(duì)特殊地質(zhì)情況,合理選擇臺(tái)階長度、高度。以解決采用常規(guī)的施工方法對(duì)此類地質(zhì)情況的山嶺隧道進(jìn)行施工存在很大的施工風(fēng)險(xiǎn),施工風(fēng)險(xiǎn)極為不可控,還在一定程度上延長了施工工期等問題。本發(fā)明屬于隧道施工領(lǐng)域。
聲明:
“大變形隧道控變開挖方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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