本發(fā)明公開了一種基于BIM隧道超欠挖控制的方法,將全智能鑿巖臺車與用戶終端的中央處理器相連接,實現(xiàn)了鑿巖臺車在隧道內(nèi)精確定位與多臂同步姿態(tài)調(diào)整,多鉆臂自動工作,自動測量隧道周邊輪廓和定位炮孔位置。超前水平鉆探地質(zhì)探測數(shù)據(jù)結(jié)合BIM技術分析,進行地質(zhì)分析,并依據(jù)鉆爆設計,與植入的鉆爆設計方案進行匹配,結(jié)合爆破人員施工經(jīng)驗,對鉆爆設計方案進行動態(tài)調(diào)整,與LS?DYNA程序相結(jié)合進行鉆爆模擬,從而制定最佳鉆爆方案。鑿巖臺車鉆爆按方案進行鉆孔,嚴格控制超欠挖,實現(xiàn)了隧道開挖施工現(xiàn)場人員、機械的智能化自動化管理,從而實現(xiàn)隧道超欠挖的控制。
聲明:
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