本發(fā)明屬于飛機(jī)強(qiáng)度計算領(lǐng)域,具體涉及一種
復(fù)合材料翼梁復(fù)合受載時穩(wěn)定性計算方法。所述方法包括:確定軸壓臨界失穩(wěn)載荷、彎曲臨界失穩(wěn)載荷、剪切臨界失穩(wěn)載荷、梁腹板的工作應(yīng)力;根據(jù)屈曲相關(guān)方程、軸壓臨界失穩(wěn)載荷、彎曲臨界失穩(wěn)載荷、剪切臨界失穩(wěn)載荷、梁腹板的工作應(yīng)力以及安全裕度的定義確定穩(wěn)定性安全裕度MS。給出復(fù)合材料平板在承受剪切、彎曲和軸壓等復(fù)雜載荷作用下的穩(wěn)定性計算方法,解決了在承受剪切、彎曲和軸壓等復(fù)雜載荷作用下的穩(wěn)定性計算的問題。
聲明:
“復(fù)合材料翼梁復(fù)合受載時穩(wěn)定性計算方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)