本發(fā)明涉及一種密貼下穿既有車(chē)站主動(dòng)頂升力確定方法，包括以下步驟：獲取既有車(chē)站和新建車(chē)站的設(shè)計(jì)參數(shù)，獲取施工場(chǎng)地的地質(zhì)參數(shù)；根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)、地質(zhì)參數(shù)和Mindlin解計(jì)算模型，得到既有車(chē)站受到主動(dòng)頂升力的應(yīng)力解表達(dá)式，得出在豎向荷載P的作用下，半無(wú)限空間體內(nèi)任一點(diǎn)的應(yīng)力解，將豎向荷載P換做作用于既有車(chē)站的豎向荷載，并在開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)進(jìn)行積分，得到既有車(chē)站豎向應(yīng)力解；根據(jù)彈性地基梁模型的微分方程得到既有車(chē)站撓度與應(yīng)力解的關(guān)系表達(dá)式；根據(jù)彈性地基梁兩端的邊界條件，將既有車(chē)站受到主動(dòng)頂升力的應(yīng)力解表達(dá)式，代入到既有車(chē)站撓度與應(yīng)力解的關(guān)系表達(dá)式中，得到控制既有車(chē)站撓度的主動(dòng)頂升力。