本發(fā)明特別涉及一種刀片式復(fù)合材料彈性支撐體的柔性車輪，屬于輪式車輛輪胎技術(shù)研究領(lǐng)域，包括胎面、柔性支撐結(jié)構(gòu)和輪轂，在徑向方向上由內(nèi)向外依次排布有輪轂、柔性支撐結(jié)構(gòu)和胎面，所述輪轂和柔性支撐結(jié)構(gòu)由注射成型工藝整體模制成型。本發(fā)明采用弧形支撐結(jié)構(gòu)的整體承載方式以提高車輪的舒適性，同時(shí)相對于實(shí)心胎體來說減輕了車輪的質(zhì)量；可將支撐結(jié)構(gòu)在胎面處產(chǎn)生的不均勻應(yīng)力均勻分散，使胎面產(chǎn)生均勻的接地壓力分布，解決了非充氣車輪的支撐結(jié)構(gòu)周向不連續(xù)導(dǎo)致的胎面接地壓力分布不均勻、胎面異常磨損的問題。提高了非充氣車輪的接地性能、操控性能、行駛安全性和使用壽命。