本發(fā)明公開(kāi)了一種軌道交通用增強(qiáng)復(fù)合材料軌枕,其軌枕包括軌枕本體以及填充于該軌枕本體內(nèi)的高密度聚氨酯泡沫;所述軌枕本體由以下重量份數(shù)的原料制成:不飽和型聚酯樹(shù)脂80-100份,引發(fā)劑1-2份,液體脫模油1-2份,填料30-50份,降粘劑1-2份,助劑1-3份,玻璃纖維、玻璃纖維氈和玻璃纖維多軸向布的混合物150-200份;所述混合物中玻璃纖維、玻璃纖維氈和玻璃纖維多軸向布的配比為60∶10∶30。本發(fā)明通過(guò)填充高密度聚氨酯泡沫后,整體軌枕的彈性模量比改進(jìn)前提高約20%,耐彎曲強(qiáng)度提高了18%,耐壓復(fù)原強(qiáng)度提高了20%,減震降噪效果略有提升,并且有效地解決了玻璃纖維復(fù)合軌枕表面開(kāi)孔使軌枕整體性能下降的困擾,經(jīng)靜載耐壓實(shí)驗(yàn)在導(dǎo)入高密度聚氨酯泡沫的復(fù)合軌枕上開(kāi)孔后復(fù)合軌枕的整體耐壓強(qiáng)度變化不大,同時(shí)由于聚氨酯泡沫屬于微孔材料,質(zhì)量較輕。