本發(fā)明為一種模擬開挖卸荷誘發(fā)緩傾層狀巖體隧道底鼓的試驗(yàn)方法,該方法基于獲取的隧道圍巖地質(zhì)模型,將與現(xiàn)場緩傾層狀圍巖各巖層性質(zhì)相同的原巖或相似模型材料按照隧道底部圍巖的地質(zhì)特征獲得構(gòu)建試驗(yàn)?zāi)P?;在試?yàn)?zāi)P透鲗拥膶娱g處,分別粘貼與巖層方向一致和與巖層方向垂直的應(yīng)變片,監(jiān)測(cè)巖層間的層間錯(cuò)動(dòng)以及層間張開量,在模型的頂部均勻貼上與巖層方向一致的應(yīng)變片,監(jiān)測(cè)模型頂部各部位的變形;通過對(duì)試驗(yàn)?zāi)P褪┘迂Q向卸荷來模擬隧道開挖的卸荷,采用對(duì)試驗(yàn)?zāi)P褪┘铀胶奢d來模擬圍巖的地應(yīng)力,獲取隧道底鼓的宏觀模式以及力學(xué)及變形特征。
聲明:
“模擬開挖卸荷誘發(fā)緩傾層狀巖體隧道底鼓的試驗(yàn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)