本發(fā)明公開(kāi)了一種具有損傷感知的
復(fù)合材料動(dòng)力電池包及其制備方法。動(dòng)力電池底座與上蓋接合處通過(guò)連接件壓緊密封;底座底部中間設(shè)置有U型凹槽;底座和上蓋的復(fù)合層中間均設(shè)有與U型凹槽平行的多條壓電傳感器;其兩端分別集中于各自接插口與
檢測(cè)儀表連接,底座的一個(gè)側(cè)壁孔內(nèi)裝有電纜引出裝置。底座和上蓋均采用陰、陽(yáng)模的模具模壓,在陰模內(nèi)按順序依次敷設(shè)脫模劑、外
碳纖維層、玻璃纖維層、植入壓電傳感器的傳感器層及內(nèi)碳纖維層;其纖維層數(shù)和纖維角度按照載荷狀況計(jì)算確定;敷設(shè)好后置入涂有脫模劑的陽(yáng)模并壓緊固化。本發(fā)明具有低成本、重量輕和可大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)。可用于各類無(wú)人駕駛飛機(jī)、航空飛行器和各類電動(dòng)汽車(chē)等動(dòng)力電池的外殼。
聲明:
“具有損傷感知的復(fù)合材料動(dòng)力電池包及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)