本發(fā)明公開(kāi)了一種熱固性樹脂基體
復(fù)合材料自行車輪圈,其特征在于:輪圈主體呈圓形,橫切面為U形,剎車面貼有摩擦層;所述的輪圈采用熱固性樹脂體系為基體,結(jié)合增強(qiáng)材料后經(jīng)模壓工藝加工成型;所述的摩擦層為多層結(jié)構(gòu),由若干位于基體外側(cè)的隔熱層及若干位于隔熱層外側(cè)的耐磨層構(gòu)成;所述的隔熱層及耐磨層采用熱固性樹脂體系為基體,分別以玻璃纖維及
碳纖維作為增強(qiáng)材料。該摩擦層采用多層次結(jié)構(gòu),不僅能承受高強(qiáng)度的摩擦,可耐200℃的高溫,且還能將熱量迅速的導(dǎo)離輪圈,具有力學(xué)強(qiáng)度高,耐摩擦性能及耐老化性能優(yōu)異,綜合性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。在保證輪圈整體的強(qiáng)度和韌性的前提下降低了其對(duì)耐熱、耐磨性能的要求,大大降低輪圈本身的成本。
聲明:
“熱固性樹脂基體復(fù)合材料自行車輪圈及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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