一種隧道雙層工字鋼初期支護結(jié)構(gòu)。其包括內(nèi)層支護架、外層支護架、鋼絲網(wǎng)片和初期支護層;內(nèi)層支護架由多根沿隧道延伸方向間距設(shè)在圍巖內(nèi)側(cè)的內(nèi)層拱形桿構(gòu)成;外層支護架由多根沿隧道延伸方向間距設(shè)在圍巖內(nèi)側(cè)的外層拱形桿構(gòu)成,相鄰兩根外層拱形桿之間放置一根內(nèi)層拱形桿,外層拱形桿與內(nèi)層拱形桿在隧道徑向的位置彼此錯開且外層拱形桿更靠近圍巖;鋼絲網(wǎng)片掛設(shè)在圍巖上;初期支護層是由噴射在鋼絲網(wǎng)片及內(nèi)層支護架和外層支護架上的混凝土凝固后而形成。本實用新型優(yōu)點:能防止因受全風化富水花崗巖不良地質(zhì)條件在隧道施工中出現(xiàn)初支變形、開裂、坍塌、冒頂、開挖面流塌、隧道滲漏水等不良地質(zhì)情況發(fā)生,保證隧道施工安全及永久性運營安全。
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“隧道雙層工字鋼初期支護結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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