本發(fā)明公開了一種隧道二襯微裂縫補強方法，應用在隧道襯砌加固技術領域，包括：基底處理、底層施工、不平修正、底層碳纖維復合材料施工、表層碳纖維復合材料施工。主要解決目前對隧道二襯微裂縫補強的方法施工效率較低，結構耐久性不好，補強強度也不高，更換不易，甚至會對隧道襯砌結構造成二次損傷的問題。本發(fā)明利用樹脂類材料，即黏著樹脂與碳纖維復合材料相配合使用，形成復合材料CFRP，將其貼到有裂縫的二襯的混凝土表面，通過其與混凝土之間的協(xié)同工作，顯著增大結構物的剛度、屈服荷載和極限承載力；因碳纖維復合材料具有耐腐蝕、高強度、質(zhì)量輕和非磁性特點，使二次襯砌結構達到封閉裂縫、補強強度高，耐久性好的目的。