本發(fā)明公開了一種側(cè)圍組件的裝配工藝及使用該工藝的車輛。該側(cè)圍組件的裝配工藝包括以下步驟：S1：形成擋膠結(jié)構(gòu)：在纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加強(qiáng)梁上形成擋膠環(huán)；S2：裝配側(cè)圍加強(qiáng)結(jié)構(gòu)：所述側(cè)圍加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括：A柱連接件、C柱加強(qiáng)板、包含擋膠環(huán)的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加強(qiáng)梁；S3：組裝側(cè)圍內(nèi)板和側(cè)圍外板：將所述側(cè)圍加強(qiáng)結(jié)構(gòu)與側(cè)圍內(nèi)板、側(cè)圍外板固定，組成側(cè)圍組件；S4：形成膠接區(qū)域：形成A處的膠接區(qū)域；形成C處的膠接區(qū)域。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)圍組件的裝配工藝，通過S1、S2、S3以及S4步驟，實(shí)現(xiàn)了纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在車輛的側(cè)圍上的應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)了降低車輛的重量，實(shí)現(xiàn)了車輛輕量化，并且提升了車輛的車身靜態(tài)力學(xué)和碰撞性能。