一種FSE賽車車身，包括車身本體，所述車身本體為單體殼結(jié)構(gòu)，所述車身本體包括依次前后連接的前殼段、中殼段和后殼段，所述中殼段的頂面為用于讓駕駛員進入車身內(nèi)的敞開開口，所述中殼段底面的前端設(shè)有前高后低的傾斜面，所述前殼段的底面為平面，所述中殼段的后端設(shè)有環(huán)形翻車保護桿，所述車身本體采用夾層材料制成，所述夾層材料包括作為面板層的碳纖維增強樹脂復(fù)合材料和作為中間夾心層的蜂窩鋁芯材。本發(fā)明采用重量更輕的炭纖維增強樹脂復(fù)合材料和中間密度較低的蜂窩鋁芯材組成的夾芯層結(jié)構(gòu)，有效減輕了賽車整車重量；同時炭纖維增強樹脂復(fù)合材料和蜂窩鋁芯材的強度更大，整車安全性得到增強。