本發(fā)明公開了一種斜流/離心葉輪的整體葉環(huán)毛坯結(jié)構(gòu)及其加工方法，屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，其關(guān)鍵在于斜流/離心葉輪的輪盤部分采用SiC纖維增強(qiáng)鈦基、鈦鋁基或高溫合金基復(fù)合材料進(jìn)行強(qiáng)化。根據(jù)斜流/離心葉輪輪盤外徑從進(jìn)口到出口逐漸升高的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將葉輪中復(fù)合材料的鋪設(shè)沿軸向分為多個(gè)區(qū)域，為了保證熱等靜壓過程中斷絲率低和鋪設(shè)形狀不變形，選擇先按照單塊區(qū)域單獨(dú)鋪設(shè)熱等靜壓成型，再將多塊區(qū)域合并套上葉片部分的外環(huán)毛坯再次進(jìn)行熱等靜壓成型，最終形成斜流/離心葉輪整體葉環(huán)毛坯，再通過機(jī)加得到斜流/離心葉輪整體葉環(huán)結(jié)構(gòu)。這種采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的整體葉環(huán)相比純合金類葉盤能使輪盤最低半徑抬高，重量降低。