本實用新型涉及一種高速列車的塞拉門,尤其是一種高速列車塞拉門的門板結(jié)構(gòu)。一種高速列車塞拉門的門板結(jié)構(gòu),包括采用
復合材料制成的門板和門框,所述復合材料以環(huán)氧樹脂為基體、T300級
碳纖維作為增強材料,所述門板包括外蒙皮、加強筋和內(nèi)蒙皮,所述外蒙皮一次成型,外蒙皮上膠接有加強筋及窗框,加強筋由相互垂直的橫桁和縱桁組成,所述門框圍外蒙皮邊沿一周,門框圍圈內(nèi)由橫桁和縱桁構(gòu)成若干盒式結(jié)構(gòu),所述盒式機構(gòu)內(nèi)填充有隔音隔熱材料,所述內(nèi)蒙皮與加強筋之間具有一層粘膠層,并通過鉚釘連接。本實用新型由于大量采用先進復合材料,所以具有重量輕、耐腐蝕性好、隔熱效果良好、使用壽命長、無需修改現(xiàn)有車身結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)即可安裝等優(yōu)點。
聲明:
“高速列車塞拉門的門板結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)