本發(fā)明涉及一種高超聲速飛行器氣動(dòng)彈性剪裁方法，高超聲速飛行器熱環(huán)境下氣動(dòng)彈性力學(xué)特性改善方法。選擇需要優(yōu)化的設(shè)計(jì)變量為蒙皮鋪層角度，約束條件為保持翼面結(jié)構(gòu)重量不變，優(yōu)化目標(biāo)為飛機(jī)顫振臨界速度最大。進(jìn)行熱環(huán)境下翼面的氣動(dòng)彈性力學(xué)特性分析求得在熱環(huán)境下翼面的臨界顫振速度值，并判斷其是否滿足優(yōu)化目標(biāo)，若滿足，退出循環(huán)，若不滿足，通過(guò)FD?ISIGHT優(yōu)化組件中設(shè)置的優(yōu)化算法更新設(shè)計(jì)變量鋪層角度的取值，再進(jìn)行熱環(huán)境下翼面的氣動(dòng)彈性力學(xué)特性分析。本發(fā)明提供了一種氣動(dòng)熱環(huán)境下超聲速飛行器氣動(dòng)彈性剪裁的方法，通過(guò)對(duì)復(fù)合材料蒙皮的剪裁設(shè)計(jì)提高翼面顫振速度值，從而改善高超聲速飛行器氣動(dòng)彈性性能。