一種鐵路軌枕包括一由混合物制成的外殼,該混合物是50%(按體積計)的高密度回用聚乙烯和50%(按體積計)的來自于回用輪胎的粒狀生膠。外殼包括一上部和一下部,它們相互配合形成一可將一根或多根梁安裝在其內(nèi)的空腔。每一梁包括一位于所述軌枕的鋼軌支承區(qū)下方的孔,一由與外殼相同的
復(fù)合材料制成的嵌件安裝在所述鋼軌支承區(qū)下方的梁內(nèi)部。一可流動的混凝土混合物將形成在所述外殼內(nèi)部的空腔填滿,所述空腔包括形成在各梁內(nèi)部的空腔。
聲明:
“復(fù)合式鐵路軌枕” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)