本實用新型公開了一種軌道列車及列車車頭，其包括：內蒙皮和外蒙皮；位于內蒙皮與外蒙皮之間的加強梁，加強梁與外蒙皮固化成型；填充在內蒙皮與外蒙皮之間的泡沫夾芯，加強梁內嵌于泡沫夾芯；內蒙皮、外蒙皮和加強梁均由碳纖維復合材料模壓一體成型。由于碳纖維復合材料的比重較小，比強度、比剛度、抗拉伸強度等力學性能優(yōu)異，泡沫重量較輕，在使產品減重的同時，可滿足產品結構的力學性能，因此，采用上述材料固化的列車車頭可實現輕量化的同時降低形變帶來的問題。由于加強梁與外蒙皮固化成型，可使外蒙皮與加強梁連接的更為緊固，解決了加強梁單獨固化時產生的形變而導致裝配關系不當的問題，還縮短了生產周期，降低了成本。