本發(fā)明公開了一種客船航行條件下的自然環(huán)境因素風(fēng)險評估方法，建立遠(yuǎn)洋客船航行自然環(huán)境條件的評價結(jié)構(gòu)為目標(biāo)層、中間層和指標(biāo)層；其中目標(biāo)層為自然環(huán)境因素的評價結(jié)果，中間層為氣象條件、水文條件以及地質(zhì)條件，指標(biāo)層為在中間層下的各個因素的實(shí)際指標(biāo)因素；建立客船航行條件下的評語集；采用層次分析法，確定各個指標(biāo)層相對于中間層的權(quán)重，以及各個中間層相對于目標(biāo)層的權(quán)重；一致性檢驗(yàn)；根據(jù)所述的指標(biāo)因素，采集具體評估對象對應(yīng)的物理參數(shù)，采用隸屬度函數(shù)確定單因素批判矩陣；采用Zaden算子將權(quán)重和單因素批判矩陣進(jìn)行合成，得到多級評判結(jié)果；對多級評判結(jié)果進(jìn)行歸一化，通過最大隸屬度原則得出客船航行下自然環(huán)境因素的評價結(jié)果。