本發(fā)明涉及基于多源設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)融合的城市隧道抗浮計(jì)算方法及系統(tǒng)，該方法包括：獲取當(dāng)前城市隧道項(xiàng)目設(shè)計(jì)用多源數(shù)據(jù)（總體數(shù)據(jù)、地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)、道路幾何設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)）；計(jì)算參數(shù)表單標(biāo)準(zhǔn)化及數(shù)據(jù)融合處理；計(jì)算工況選擇及主要約束條件確定（抗浮水位、抗浮穩(wěn)定安全系數(shù)）；對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗浮穩(wěn)定性驗(yàn)算；針對(duì)抗浮處置措施進(jìn)行專項(xiàng)計(jì)算；用圖形及表格將計(jì)算結(jié)果可視化；輸出主要計(jì)算結(jié)果至統(tǒng)一格式的計(jì)算書。本發(fā)明具有用戶體驗(yàn)好、計(jì)算精度高且速度快特點(diǎn)，可以有效緩解傳統(tǒng)工程技術(shù)人員手工計(jì)算效率低、容易出錯(cuò)及設(shè)計(jì)變更時(shí)返工耗時(shí)耗力的難題。主要應(yīng)用于城市明挖隧道等地下工程中，尤其適用于城市明挖法施工的隧道工程設(shè)計(jì)。