本發(fā)明涉及一種路基路面,它是根據(jù)不同的地質(zhì)路段采用空心圬工或者采用小跨T型連續(xù)梁,或者采用縱向空腹墻式拱、薄拱圈拱連接構(gòu)成造價低的路基路面。本發(fā)明可使構(gòu)造物和現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)四車道高等級公路路基(含小橋涵及部分較小中橋)路面的造價相當(dāng)(有的結(jié)構(gòu)比現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)還要低約20%,達(dá)到用構(gòu)造物代替高等級公路不僅可行,還有利益可得。
聲明:
“與公路路基路面造價基本相同的構(gòu)造物” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)