本發(fā)明公開了一種兩平行隧洞中間巖體的預(yù)應(yīng)力加固方法,首先在已形成的兩隧洞之間的中間巖體上,分別設(shè)計(jì)規(guī)劃錨固帶和分布錨位,然后采用鉆機(jī)進(jìn)行成孔作業(yè),得到預(yù)應(yīng)力錨固孔;在預(yù)應(yīng)力錨固孔內(nèi),分別穿入?20-?30的預(yù)應(yīng)力錨桿,按照工藝要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,張拉后灌漿封孔。本發(fā)明的預(yù)應(yīng)力加固方法,兩洞中間巖體加固采用的預(yù)應(yīng)力錨桿性能可靠、加固后形成的結(jié)構(gòu)完整、安裝及操作方便,可以達(dá)到節(jié)約工期;該方法特別適合于兩洞隧道側(cè)壁緊鄰相近的中間巖體的加固,可替代中空錨桿的巖釘功能,確保隧道成型后的地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定;本方法在隧道施工中有極大的通用性,在公路隧道、大型涵洞等構(gòu)筑物工程均可廣泛使用。
聲明:
“兩平行隧洞中間巖體的預(yù)應(yīng)力加固方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)