本實(shí)用新型公開了一種組合式重型卡車擾流板,包括支架以及采用玻璃鋼
復(fù)合材料制作的外擾流板和內(nèi)擾流板,外擾流板和內(nèi)擾流板的外表面均為光滑曲面,外擾流板上開有進(jìn)風(fēng)口,外擾流板上設(shè)有第一連接孔和第一預(yù)埋螺栓,內(nèi)擾流板的外表面固定有加強(qiáng)筋,內(nèi)擾流板上設(shè)有第二連接孔和第二預(yù)埋螺栓,支架上設(shè)有第三連接孔和第四連接孔,外擾流板經(jīng)穿過第二連接孔的第一預(yù)埋螺栓與內(nèi)擾流板的一側(cè)固連,外擾流板與內(nèi)擾流板之間的間隙形成出風(fēng)口,支架的一側(cè)經(jīng)穿過第三連接孔的第二預(yù)埋螺栓與內(nèi)擾流板的另一側(cè)固連。本實(shí)用新型加工方便,便于安裝更換,輕質(zhì)高強(qiáng),耐腐蝕,能較好的吸收沖擊能量,更好的減小風(fēng)阻,降低油耗,與車體結(jié)合外觀飽滿、圓滑。
聲明:
“組合式重型卡車擾流板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)