本發(fā)明公開一種鐵路便橋下部結(jié)構(gòu)線外施工及蓋梁頂拉體系與施工方法,包括線外樁柱、頂拉蓋梁、蓋梁滑道、蓋梁預(yù)制支架、鐵路D型便梁、便橋簡易橋臺、新建框架、框架地基加固旋噴樁、框架滑道、蓋梁頂拉裝置;解決了公路、市政交通在下穿既有繁忙鐵路、地質(zhì)情況差,需進(jìn)行地基加固處理時的問題,由于采用便橋,并且樁柱和蓋梁均在線外施工,可以同時施工,地基加固和框架預(yù)制可以同時進(jìn)行,因此降低了鐵路的安全運(yùn)營風(fēng)險,節(jié)省施工時間,本發(fā)明工藝技術(shù)成熟,減少便梁架起前鐵路線下作業(yè)量,工期上得到優(yōu)化,降低了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)成本。
聲明:
“鐵路便橋下部結(jié)構(gòu)線外施工及蓋梁頂拉體系與施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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