本實用新型公開了一種廂式車，包括廂體，在廂體上設(shè)有廂門和廂窗；所述廂體為雙層鋁板結(jié)構(gòu)，雙層鋁板內(nèi)填充有蜂窩紙板層。所述蜂窩紙板層與雙層鋁板結(jié)構(gòu)之間采用膠水連接。所述蜂窩紙板層表面設(shè)有金屬蒙皮。本實用新型采用蜂窩紙板替代傳統(tǒng)廂式車的聚氨酯泡沫復(fù)合夾層結(jié)構(gòu)。蜂窩紙板復(fù)合材料具備低碳環(huán)保、輕質(zhì)、高強度等特點。通過對卡槽式型材連接復(fù)合板的結(jié)構(gòu)形式和拼接用膠粘劑施膠工藝的研究，拼接蜂窩結(jié)構(gòu)廂式車，并進行淋雨、日照、傳熱、承載等試驗。與傳統(tǒng)廂式車相比，輕型蜂窩結(jié)構(gòu)廂式車實現(xiàn)復(fù)合板的無骨架結(jié)構(gòu)形式，解決了目前車體過重、機動性差的問題。輕型蜂窩結(jié)構(gòu)廂式車技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，具備良好的市場競爭力。