新能源場(chǎng)站實(shí)用化單機(jī)等值方法,涉及電力系統(tǒng)仿真建模技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明是為了解決新能源場(chǎng)站傳統(tǒng)單機(jī)等值方法計(jì)算量和精度無(wú)法兼顧的問(wèn)題。本發(fā)明首先將新能源場(chǎng)站內(nèi)所有新能源機(jī)組等值為一臺(tái)機(jī)組,獲得單機(jī)等值系統(tǒng)并運(yùn)行至故障發(fā)生時(shí)刻t0;然后,用新能源場(chǎng)站在故障期間的有功功率替換單機(jī)等值系統(tǒng)有功功率控制通道在t0~tc時(shí)間段內(nèi)相應(yīng)時(shí)刻有功功率的參考值,繼續(xù)運(yùn)行單機(jī)等值系統(tǒng)至故障清除時(shí)刻tc;最后,用新能源場(chǎng)站在故障清除后的有功功率替換單機(jī)等值系統(tǒng)有功功率控制通道在故障清除后的有功功率參考值,直至單機(jī)等值系統(tǒng)運(yùn)行至穩(wěn)態(tài)時(shí)刻tn。它用于消除新能源場(chǎng)站單機(jī)等值模型在故障期間和故障清除后的等值誤差。
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“新能源場(chǎng)站實(shí)用化單機(jī)等值方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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