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新能源客車的動力電池冷卻系統(tǒng)及新能源客車

1116   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:06:09
本發(fā)明公開一種新能源客車的動力電池冷卻系統(tǒng),包括電池箱和與電池箱連通的循環(huán)風(fēng)道,電池箱與循環(huán)風(fēng)道形成密閉的腔體,腔體內(nèi)充注有冷卻介質(zhì),循環(huán)風(fēng)道上設(shè)置有用于進行熱交換的散熱器,散熱器與外部空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器緊靠設(shè)置,循環(huán)風(fēng)道上并位于電池箱與散熱器之間設(shè)置有驅(qū)動風(fēng)機。該動力電池冷卻系統(tǒng)使電池箱內(nèi)部與外界空氣隔絕,一方面,避免空氣中的水分和灰塵進入電池箱內(nèi)部,提高可靠性,另一方面,防止在動力電池意外燃燒時外界空氣加劇動力電池的燃燒,同時避免燃燒后的氣體倒排進入車廂內(nèi),保證乘客安全。本方案還公開一種新能源客車,通過采用與外界空氣隔絕的動力電池冷卻系統(tǒng),提高新能源客車的行車可靠性和安全性。
聲明:
“新能源客車的動力電池冷卻系統(tǒng)及新能源客車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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