本發(fā)明公開了一種
新能源汽車熱泵/空調(diào)系統(tǒng)。其熱源可隨意組合變換,具有多種運行工況,可適用于混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車或任意冷熱源需組合變換、工況多樣復(fù)雜的情形。通過閥門調(diào)節(jié),其內(nèi)部換熱器、外部換熱器及熱交換器可相互組合充當(dāng)熱源或冷源,在滿足乘員艙內(nèi)的制熱、制冷需求的同時,不影響其對動力系統(tǒng)進(jìn)行散熱/余熱回收或加熱等功能,并可以合理分配車內(nèi)的熱管理需求。整套熱泵/空調(diào)系統(tǒng)可調(diào)控為6種運行模式,滿足12種使用工況,其靈活性、集成度、適應(yīng)工況以及熱量調(diào)控分配能力相比于現(xiàn)有系統(tǒng)更強,使得車輛能夠隨意調(diào)控?zé)峁芾硐到y(tǒng)以適應(yīng)多變的工況,提升整車能量利用效率,具有較大的應(yīng)用價值。
聲明:
“新能源汽車的空調(diào)/熱泵系統(tǒng)及基于該系統(tǒng)的熱管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)