本發(fā)明公開了一種新能源車
動(dòng)力電池熱管理系統(tǒng),包括制冷劑循環(huán)回路和冷卻液循環(huán)回路,制冷劑循環(huán)回路包括通過管路依次連接的壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器和氣液分離器,氣液分離器回接壓縮機(jī),冷卻液循環(huán)回路包括循環(huán)管,循環(huán)管依次連接水箱、繞在蒸發(fā)器上的循環(huán)管換熱部、水泵、進(jìn)出水口以及加熱器,加熱器回接水箱,循環(huán)管上開設(shè)有第一接管、第一三通閥、第二接管和第二三通閥,本發(fā)明具有冷卻效果好、既能對(duì)新能源車動(dòng)力電池冷卻也能對(duì)新能源車動(dòng)力電池加熱、對(duì)新能源車動(dòng)力電池加熱效率高的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源車動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)