本發(fā)明涉及新能源汽車領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車蓄電池放置箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)部的一側(cè)固定安裝有隔板，所述隔板的數(shù)量為四個，且四個隔板以箱體的軸心對稱，四個所述隔板相互連接，四個所述隔板的中部均固定安裝有滑道，四個所述滑道的內(nèi)部均活動套接有滑塊，四個所述滑塊固定連接有同一電池盒。該新能源汽車蓄電池放置箱，通過伺服電機帶動主動鏈輪轉(zhuǎn)動，從而帶動散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，將放置盒內(nèi)部的蓄電池工作產(chǎn)生的熱量由導(dǎo)熱管排出，同時伺服電機工作產(chǎn)生的熱量也通過導(dǎo)熱管排出，避免了現(xiàn)有的新能源電動汽車的蓄電池放置盒散熱效果不好，在蓄電池使用過程中，因溫度較高，容易損壞蓄電池，從而降低蓄電池的使用壽命。