本發(fā)明涉及一種可降溫的緩震倉(cāng),尤其涉及一種
新能源汽車電池可降溫的緩震倉(cāng)。本發(fā)明提供一種在新能源汽車電池的運(yùn)輸過程中,對(duì)新能源電池的緩震效果相對(duì)較好,對(duì)新能源電池的穩(wěn)定性相對(duì)較好不易導(dǎo)致電池發(fā)生磕碰,不易損壞新能源電池的新能源汽車電池可降溫的緩震倉(cāng)。一種新能源汽車電池可降溫的緩震倉(cāng),包括有支撐板、第一復(fù)位彈簧和第一導(dǎo)桿等,兩塊支撐板的前后兩側(cè)均設(shè)有兩根第一導(dǎo)桿,兩根第一導(dǎo)桿上均套有第一復(fù)位彈簧。有益效果:通過轉(zhuǎn)動(dòng)插桿,在插桿與引導(dǎo)塊的滑動(dòng)配合作用下,插桿隨之與第一卡塊脫離,如此便可較便捷的將新能源的汽車電池進(jìn)存放,從而給人們對(duì)新能源汽車電池進(jìn)行存放的操作提供了便利。
聲明:
“新能源汽車電池可降溫的緩震倉(cāng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)