本發(fā)明公開了一種新能源與火電雙向?yàn)楦咻d能負(fù)荷供電的節(jié)能優(yōu)化方法，包括采集電網(wǎng)系統(tǒng)中各單元模塊的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括接入電路的高載能負(fù)荷需求和電網(wǎng)中的儲能設(shè)備中電量存儲；對新能源發(fā)電機(jī)組的供電輸出狀態(tài)進(jìn)行檢測，然后對新能源發(fā)電機(jī)組的供電輸出進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，參考新能源發(fā)電機(jī)組的間歇性和波動性數(shù)據(jù)，計(jì)算發(fā)電功率預(yù)測數(shù)據(jù)及短效時(shí)間內(nèi)的輸出功率；再根據(jù)接入電路的高載荷負(fù)荷需求以及新能源發(fā)電機(jī)組的輸出功率，簡歷新能源發(fā)電機(jī)組供電和負(fù)荷消耗的動態(tài)模型，動態(tài)模型中存在火電供電補(bǔ)償需求；根據(jù)火電供電補(bǔ)償需求，控制火電供電的接入時(shí)效和輸出功率，以最節(jié)約火電機(jī)組供電的目的進(jìn)行供電輸出。