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新能源車及其主動(dòng)聲音系統(tǒng)和主動(dòng)聲音控制方法

847   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:07:31
為克服現(xiàn)有技術(shù)中僅考慮消除低頻噪聲或者高頻噪聲,其處理方式不夠全面,其聲環(huán)境的聲品質(zhì)仍有待進(jìn)一步提升的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種新能源車及其主動(dòng)聲音系統(tǒng)和主動(dòng)聲音控制方法。一種主動(dòng)聲音控制方法,包括如下步驟:采集新能源車聲環(huán)境中的噪聲信號(hào);根據(jù)高頻噪聲信號(hào),生成和聲構(gòu)造信號(hào);根據(jù)低頻噪聲信號(hào),生成與低頻噪聲反相等幅的相位消噪信號(hào);將和聲構(gòu)造信號(hào)播放,播出與新能源車聲環(huán)境中的高頻噪聲相融合的降噪構(gòu)造聲音以對(duì)高頻噪聲進(jìn)行降噪處理;將相位消噪信號(hào)播放,播出與低頻噪聲反相等幅的相位消噪聲音以消除低頻噪聲。本發(fā)明提供的主動(dòng)聲音控制方法,使車內(nèi)無(wú)論在何種工況下,駕乘人員都有非常優(yōu)質(zhì)的聲品質(zhì)環(huán)境。
聲明:
“新能源車及其主動(dòng)聲音系統(tǒng)和主動(dòng)聲音控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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