本發(fā)明公開了一種散熱型
新能源汽車充電線纜,所述散熱機(jī)構(gòu)包括第一弧形擋板、第二弧形擋板和導(dǎo)熱層,第一弧形擋板和第二弧形擋板分別通過第一弧形桿和第二弧形桿固定連接,本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該散熱型新能源汽車充電線纜,不充電時(shí),利用第一弧形擋板和第二弧形擋板對(duì)第一導(dǎo)熱桿和第二導(dǎo)熱桿進(jìn)行遮擋,防止第一導(dǎo)熱桿和第二導(dǎo)熱桿腐蝕,進(jìn)行充電時(shí),通過旋轉(zhuǎn)第一弧形擋板和第二弧形擋板使得第一導(dǎo)熱桿和第二導(dǎo)熱桿暴露外界,以提高散熱對(duì)線纜本體進(jìn)行保護(hù),解決了現(xiàn)有的純電動(dòng)汽車在利用快充進(jìn)行充電的時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致充電線纜長(zhǎng)時(shí)間處于發(fā)熱狀態(tài),進(jìn)而加速充電線纜損耗,縮減了充電線纜的使用壽命的問題。
聲明:
“散熱型新能源汽車充電線纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)