本發(fā)明屬于高速公路現(xiàn)澆梁支撐系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,為了解決了高速公路小半徑現(xiàn)澆連續(xù)梁橫斷面方向地理條件復(fù)雜,不能采用同種形式支架系統(tǒng)的問題,提供了一種小半徑曲線現(xiàn)澆梁橫斷面方向設(shè)不對稱支架體系施工方法,在復(fù)雜地質(zhì)條件下小半徑曲線現(xiàn)澆梁橫斷面方向設(shè)置不對稱支架體系的施工方法。將同一橫斷面支架基礎(chǔ)處理分為:一側(cè)原狀黃土地基采用三七灰土回填和C20混凝土硬化地表,對側(cè)獨立樁基采用樁基礎(chǔ)加支架體系,施工中在梁橫斷面方向采用不對稱支架支撐體系,成功解決了高速公路小半徑現(xiàn)澆連續(xù)梁橫斷面方向地理條件復(fù)雜,不能采用同種形式支架系統(tǒng)的問題,確保了工程安全、質(zhì)量、進度的要求。
聲明:
“小半徑曲線現(xiàn)澆梁橫斷面方向設(shè)不對稱支架體系施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)