本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)的
新能源汽車驅(qū)動電機老化程度評估方法,其通過對同車型使用的同款驅(qū)動電機轉(zhuǎn)矩參數(shù)值進行大數(shù)據(jù)分析得出該類電機輸出轉(zhuǎn)矩低、中、高的閾值范圍;再結(jié)合待評估目標(biāo)車輛的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩?行駛里程函數(shù)斜率值,實現(xiàn)了其行駛片段的轉(zhuǎn)矩水平進行劃分,從而能夠根據(jù)歷史行程中電機的轉(zhuǎn)矩表現(xiàn)反映出老化程度。該方法能夠有效地利用實車大數(shù)據(jù),使監(jiān)管方和車主可以隨時對電機的健康狀況進行獲取,克服了現(xiàn)有的線下檢驗方法的諸多不足。此外,該方法對新能源汽車全生命周期電機轉(zhuǎn)矩參數(shù)特征的描述也可對汽車生產(chǎn)廠家對電機額定轉(zhuǎn)矩的選取提供參考和指導(dǎo),還可對電機設(shè)計生產(chǎn)廠家后續(xù)對于電機的優(yōu)化設(shè)計和改進提供參考。
聲明:
“基于大數(shù)據(jù)的新能源汽車驅(qū)動電機老化程度評估方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)