本發(fā)明涉及
新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈的開(kāi)路測(cè)試臺(tái),包括檢測(cè)臺(tái)和控制板,所述檢測(cè)臺(tái)和頂端設(shè)置有控制板,所述控制板的一側(cè)設(shè)置有測(cè)試盒,在測(cè)試一定時(shí)間后需要測(cè)試另一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈時(shí),再次踩踏聯(lián)動(dòng)踏板,使得聯(lián)動(dòng)延長(zhǎng)桿伸展使得頂端的限位鉤通過(guò)限位槽底端的滑板劃出,聯(lián)動(dòng)延長(zhǎng)桿不受到限制后自動(dòng)復(fù)位至原始位置,然后將一側(cè)的伸縮柱延長(zhǎng),再次踩下聯(lián)動(dòng)踏板,使得聯(lián)動(dòng)延長(zhǎng)桿伸縮,在聯(lián)動(dòng)延長(zhǎng)桿伸縮的同時(shí)測(cè)試桿表面的復(fù)位桿碰撞一側(cè)的伸縮柱,使得測(cè)試桿在聯(lián)動(dòng)延長(zhǎng)桿表面翻轉(zhuǎn)一圈,使得測(cè)試桿頂端的點(diǎn)火線(xiàn)圈翻轉(zhuǎn)朝下,頂端的點(diǎn)火線(xiàn)圈插入固定插板的線(xiàn)圈插槽的內(nèi)部進(jìn)行測(cè)試,從而達(dá)到了快速切換測(cè)試樣品目的。
聲明:
“新能源汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈的開(kāi)路測(cè)試臺(tái)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)