本發(fā)明涉及一種用于
新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的雙壓力傳感器,包括殼體,殼體上方設(shè)置有與其適配的上蓋,殼體內(nèi)設(shè)置有安置腔體,安置腔體內(nèi)設(shè)置有線路板,線路板的四周和安置腔體的四周內(nèi)壁相接,線路板的正面設(shè)置有上傳感器,背面設(shè)置有下傳感器。本發(fā)明能夠有效解決現(xiàn)有新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)采用單壓力傳感器或者兩個(gè)單獨(dú)壓力傳感器,而存在的單壓力傳感器的無(wú)法監(jiān)測(cè)外界大氣壓的變化,容易導(dǎo)致
真空泵長(zhǎng)轉(zhuǎn),導(dǎo)致真空泵燒毀,最終導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)剎車(chē),對(duì)駕駛員、行人的人身及財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失的問(wèn)題,及兩個(gè)單獨(dú)的壓力傳感器的缺點(diǎn)是安裝在兩個(gè)位置、布置難度大,成本高的問(wèn)題。
聲明:
“用于新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的雙壓力傳感器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)