本發(fā)明涉及新能源汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車電機(jī)主軸的失速保護(hù)裝置，包括轉(zhuǎn)軸、限位圈和限位塊，所述限位塊的外側(cè)開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有限位彈簧，所述限位彈簧的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的底部活動(dòng)連接有限位桿，所述限位桿的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有活動(dòng)彈簧。該新能源汽車電機(jī)主軸的失速保護(hù)裝置，當(dāng)轉(zhuǎn)軸失速時(shí)，使得轉(zhuǎn)軸表面的溫度快速升高，這時(shí)半導(dǎo)體制冷片的內(nèi)外兩側(cè)的溫差不斷增大，半導(dǎo)體制冷片對(duì)溫度的自動(dòng)感應(yīng)，當(dāng)半導(dǎo)體制冷片產(chǎn)生的電流大于壓敏電阻一的最小通路電壓，電磁鐵一通電，使得該裝置可以自動(dòng)降低速度，安全性能好，自動(dòng)化程度高，避免出現(xiàn)安全事故，節(jié)省維修成本。