本發(fā)明提供了一種新能源汽車的電池冷卻結構，屬于新能源汽車技術領域。它解決了現(xiàn)有的新能源汽車矩形電池組中部的溫度過高的問題。本新能源汽車的電池冷卻結構，包括矩形的底座和框架，框架的下端面固定在底座的上表面，隔板將框架內部分隔呈若干個安裝腔一，每個安裝腔一內均設置有電池單元，底座包括座體和導熱塊，所述座體內的左右側均開設有安裝腔二，所述安裝腔二內設置有冷卻板一，所述座體的中部開設有安裝槽，所述導熱塊嵌設在安裝槽內，所述導熱塊位于兩個冷卻板一之間，并且導熱塊的上表面與座體的上表面相齊平，所述導熱塊內設置有安裝腔二，所述安裝腔二內設置有冷卻板二。本結構解決了矩形電池組中部的溫度過高的問題。