本發(fā)明涉及新能源電動(dòng)汽車(chē),尤其涉及一種
新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)及方法,所述新能源汽車(chē)包括CAN總線、參數(shù)采集裝置組、整車(chē)控制器、電池組、以及電機(jī),所述電控系統(tǒng)包括:車(chē)載終端、車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái);所述車(chē)載終端通過(guò)CAN總線分別與所述參數(shù)采集裝置組、所述整車(chē)控制器連接;所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與所述車(chē)載終端通信;所述車(chē)載終端將采集的信息與獲取的參數(shù)采集裝置組的信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送給所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái),并獲取所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)的信息,并將所述車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)的信息通過(guò)CAN總線傳送給所述整車(chē)控制器,以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電池組與所述電機(jī)的優(yōu)化配置。利用本發(fā)明提高新能源汽車(chē)的整車(chē)性能。
聲明:
“新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)