本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)的控制方法，包括：采集各單體電池的電壓、電池箱內(nèi)的溫度，并將采集結(jié)果通過(guò)CAN總線發(fā)送給主控制系統(tǒng)；采集各單體電池的剩余電量，對(duì)不平衡電量進(jìn)行補(bǔ)償；主控制系統(tǒng)通過(guò)接收到的各單體電池的運(yùn)行參數(shù)對(duì)電池箱內(nèi)的溫度進(jìn)行控制，按照采樣周期，通過(guò)監(jiān)測(cè)模塊將采集到的單體電池的電壓、電池箱內(nèi)的溫度、單體電池的剩余電量這些運(yùn)行參數(shù)輸入到模糊控制器中，并在異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警。本發(fā)明提供的新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)的控制方法，能夠在新能源汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)電池組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)的結(jié)果，通過(guò)模糊控制，調(diào)節(jié)電池箱內(nèi)的溫度，減少對(duì)儲(chǔ)能電池的損傷，提高能量的利用率。