本發(fā)明涉及車輛側(cè)碰技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種提高新能源電動(dòng)汽車側(cè)面碰撞安全性能的車輛結(jié)構(gòu)。一種提高新能源電動(dòng)汽車側(cè)面碰撞安全性能的車輛結(jié)構(gòu),包括
電池包殼體和座椅橫梁組件,電池包殼體的兩側(cè)均設(shè)置有門檻梁組件,門檻梁組件包括門檻內(nèi)板和門檻外板,座椅橫梁組件包括座椅前橫梁和座椅后橫梁,座椅前橫梁和座椅后橫梁的兩側(cè)均通過搭接板連接在門檻內(nèi)板上,電池包殼體上對應(yīng)座椅前橫梁和座椅后橫梁分別設(shè)置有支撐橫梁,支撐橫梁上設(shè)置有用于與座椅前橫梁和座椅后橫梁連接的支撐板。本發(fā)明能夠使得電池包布置空間增大,能夠有效提高
新能源汽車續(xù)航里程,避免了側(cè)面碰撞事故中對電池包模組產(chǎn)生擠壓。
聲明:
“提高新能源電動(dòng)汽車側(cè)面碰撞安全性能的車輛結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)