本發(fā)明公開了一種新能源電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車底盤負(fù)載檢測裝置，包括檢測座、滑道、安裝槽、滑動(dòng)座、驅(qū)動(dòng)元件、壓力傳感器，滑動(dòng)座由驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)其水平相對移動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)兩個(gè)壓力傳感器的檢測間距，驅(qū)動(dòng)元件驅(qū)動(dòng)壓力傳感器上移，檢測座長度方向兩端各設(shè)有限位件。本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：新能源電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車車輪滾入檢測座頂面，進(jìn)而進(jìn)入檢測座的有效檢測區(qū)，再由驅(qū)動(dòng)元件驅(qū)動(dòng)壓力傳感器上移，使壓力傳感器抵住新能源電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的底盤，對底盤施加壓力，進(jìn)而通過壓力傳感器的壓力數(shù)據(jù)采集，來檢測底盤的耐沖擊、耐壓性能，由于壓力傳感器的檢測比較快速，因此使得底盤的檢測效率較高，實(shí)現(xiàn)了提升底盤的檢測效率提升。