本實用新型公開了一種新能源客車電池電壓均衡電路，屬于新能源客車技術(shù)領(lǐng)域，解決了傳統(tǒng)單體電池易出現(xiàn)過充、過放現(xiàn)象，安全系數(shù)低，使用壽命短的問題。主要包括一個相互耦合的三繞組電磁元件和四個帶有體二極管的MOSFETG開關(guān)管。本實用新型可作為Buck?Boost模式的儲能電感、反激模式的耦合電感及正激模式的變壓器，均衡損耗低，均衡速度快，線路結(jié)構(gòu)簡單，能量可雙向傳遞，有效保證了電動客車電池的安全性能及使用壽命；本實用新型具有較高的實用性，可廣泛應(yīng)用于新能源電動客車技術(shù)領(lǐng)域。