本發(fā)明公開了一種新能源汽車電動(dòng)剎車控制方法，所述新能源汽車包括電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電源，所述電動(dòng)機(jī)與所述動(dòng)力電源連接，所述動(dòng)力電源提供所述電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，所述新能源汽車剎車時(shí)由所述電動(dòng)機(jī)提供反向制動(dòng)力并發(fā)電回收動(dòng)能至所述動(dòng)力電源存儲(chǔ)，所述電動(dòng)機(jī)提供的反向制動(dòng)力的大小與剎車踏板的深度相關(guān)，所述電動(dòng)機(jī)提供的反向制動(dòng)力的大小與剎車踏板的深度正相關(guān)，所述電動(dòng)機(jī)提供的反向制動(dòng)力的大小與所述剎車踏板的踩踏速率相關(guān)，根據(jù)駕駛員踩踏剎車踏板的速率判斷其剎車制動(dòng)力的需求，從而進(jìn)行適當(dāng)調(diào)控，以給出準(zhǔn)確的適合當(dāng)前的反向制動(dòng)力大小。